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摩托车真空胎的修补问题

时间:2012-06-15 08:14来源:龙亚水环真空泵 作者:钛龙真空泵 点击:
>偶的车胎是真空型的, 后轮在上个月被一个长铁针扎了,接着拿去补,但没有补好还时不时有漏气,厥后师傅在胎里倒了不知什么胶水,但成效也不是很好,时不时漏气,今日早上用车发现车胎一点气都没有,再拿去补,师傅把原来补的阿谁胶针搞掉了,又重上新一个
>偶的车胎是真空型的, 后轮在上个月被一个长铁针扎了,接着拿去补,但没有补好还时不时有漏气,厥后师傅在胎里倒了不知什么胶水,但成效也不是很好,时不时漏气,今日早上用车发现车胎一点气都没有,再拿去补,师傅把原来补的阿谁胶针搞掉了,又重上新一个胶针,其实孔也不是很大,但还是有时呈现漏气的现象,汗,.....换一个新胎要一百多块钱,肉痛呀, 各位大侠,有没有什么经验指点一下小弟, 跪谢了!>>真空胎的修补>>随着摩托车制造技能的发展,无内胎轮胎(真空胎)正广泛地应用于摩托车上。特别是高等的骑式车以及坐式车,大部分己设备无内胎轮胎,更具豪华感。无内胎轮胎的施用,提高了乘骑的舒适性以及车辆行驶的安全性。>>一、无内胎轮胎的特点>>无内胎轮胎,常称“低压胎”分为子午线轮胎以及斜交线轮胎两种:无内胎轮胎有较高的弹性以及耐磨性,并有良好的附出力以及散热性能。特别是子午线轮胎,因为胎冠角为零,高速运转变化量小,并能保持较好的行驶稳定性以及较小的摩擦,不但有利于震荡冲击的吸收,还有利于车速的提高。无内胎轮胎因为有绝对是的厚度,表面又有一层优质橡胶面,充气后外表张力增大,在内表面形成绝对是的压力,提高了对破口的自封能力。扎破后,不像普通车胎那祥气体在瞬间全部泄完,而是要连续绝对是的时间,保证了高速行车时的安全。>>无内胎轮胎因为轮胎与车轮圈弥缝为一体,对车轮以及车胎的制造精度要求高。车轮、车胎间的定位性高,车轮的横向径向跳动量极小。施用无内胎轮胎的摩托车其舒适性、稳定性都比施用普通车胎的摩托车要好得多。>>二、施用中注意的几个方面>>1.必须保持规定的大气的压力。无内胎轮胎为优质橡胶制造。弹性好,柔性强,对大气的压力适应范围太,纵然已有很高的胎压也没有普通车胎那种发硬的感觉,故对大气的压力的检查要用大气的压力表。车胎除被扎外,无内胎轮胎一般不会自行放气,因此充气对要用大气的压力表举行检查并保持规定的压力。切不可像对普通轮胎一样凭手抚摸时的感觉来决定是否举行气量增补。>>2.无内胎轮胎在施用中也要避免被尖硬物品刺伤、孔破,避免与酸、碱接触;油类的沾污也会提速橡胶的分解。应保持车胎的清洁,以防橡胶老化,延伸施用寿命。>>3.无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好,纵然路面有水也能保持较强的附出力,具备较好的稳定性。但对土质路面,特别是泥泞路面附出力小、稳定性差。无内胎轮胎的摩托车最好在市区施用,不宜在郊外土路行驶。>>三、现在摩托车施用真空胎的越来越多了。这里简单先容一下补真空胎的方法。>>起首要购买专用工具。真空胎的专用补胎工具既简单,也便宜,一般是十多元钱一套。共有两件东西:一件是一把锥形锉,另一件是一把尖部带有一个孔的锥子(该孔在顶部是不闭合的,首要用来补胎时将胶条穿入锥子中)。另外还需购买补胎专用胶条,一般是论板卖,一板能有十根摆布的胶条,价格也在十多元钱。>>具体的补胎方法:>>熬头步:找到被扎的位置,将扎入车胎的异物用钳子拔出。>>第二步:用锥形锉插进去车胎被扎出的孔中,来回抽动数下,目的是将孔的创面锉出毛茬,以便插进去胶条后能严密结合。>>第三步:取出胶条,将其穿入锥子尖部的眼儿中,并使锥眼两真个胶条等长,然后将两真个胶条并成一股。>>第四步:用锥子引导胶条将其逐步插进去车胎的孔中,插进去的深度以进入胎内的胶条能有五厘米摆布的长度,同时又保证露出胎外的胶条不短于1厘米为宜。这一步中需注意的问题是在插进去时要确实能让胶条进入胎内。>>第五步:将锥子从车胎中拔出。拔出时动作要很慢,以保证在拔出锥子的同时,能把原先已进入胎中的胶条再带出两股。在完成第四步工作时,已有两股胶条插进去轮胎被扎出的孔中;而在拔出锥子后,轮胎被扎的孔中应有四股胶条。后带出的两股胶条不绝对长短得带出胎外,但要确保其能挤在被扎的孔中。补胎能否成功,这一步非常重要。在这一步中经常碰到的问题有两种:一是拔出锥子时胶条未能被再带出两股,从而使被扎孔中的胶条还是两股,无法保证此孔被胶条严弥缝堵;二是拔出锥子时用力过猛,将本已插进去的胶条都带出轮胎外,导致补胎失败。>>第六步:给车打足气,用唾液抹在胶条周围检查有无漏气。如有漏气,补胎即失败,须按上述步骤重来;如无漏气即为成功。>>第七步:用刀片将露出胎外部分的胶条削掉,使轮胎的外部平整。>>这种方法只适合轮胎被扎的孔较钟头施用,如扎的孔较大(没有具体的数据,我自己的经验是孔的直径跨越半厘米),那就需要卸下轮胎,先用胶条按上述方法补胎,之后再用冷补胶从胎的内侧找补一层。也可不用胶条,直接在胎的内侧找补冷补胶。>>上述方法用文字描述挺啰嗦,实际操作起来很简单。对于谙练者而言,要是能当即发现被扎的位置并将异物取出,其它工作不跨越五分钟即可完成(不包括扎的孔较大时需卸轮胎的情况)。起头要猛,力争迅速将胎的两边充起并弥缝后,装上气门针打至现定大气的压力,将气门针旋紧。最后捡查一下,如不漏气即可安装施用。>>让修车的师傅用胶条补,成效很好,我就这样修过。你试一下。或者在胎的里面用胶皮补,成效更好。>>一般是塞胶条的,我也用过>客户您好:如找上海真空泵厂家,请来上海龙亚真空泵厂,如需选型报价则请致电02l-335l0ll7,3351Ol87,不管您买不买,反正我是会把真空泵的价格报给您的 ~~~~(*^__^*) ~~~ (责任编辑:钛龙牌循环水泵)
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